วิธีการใช้งานระบบไฟส่องสว่างในรถยนต์อย่างถูกต้อง

ก่อนอื่นเรามาดูระบบไฟส่องสว่างของรถกันก่อน ซึ่งส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับไฟขับขี่ ไฟต่ำ ไฟสูง ไฟตัดหมอก สัญญาณไฟเลี้ยว ไฟถอยหลัง และอื่นๆ มาดูวิธีใช้อย่างถูกต้องกันดีกว่า
ไฟวิ่ง: นั่นคือที่เราเรียกกันทั่วไปว่า "ไฟเล็ก" โดยทั่วไปจะเป็นเกียร์แรกของสวิตช์ไฟ เมื่อไฟเครื่องมือในรถสว่างทั้งหมด ด้านหน้าและด้านหลังก็จะสว่างด้วยไฟเล็ก ๆ สองดวงความสว่าง ของไฟทั้งสองดวงมีขนาดไม่ใหญ่นักส่วนใหญ่เพื่อให้สามารถมองเห็นมุมทั้งสี่ของร่างกายได้ โดยทั่วไปไฟนี้ควรส่องสว่างในวันที่มืดมน วันฝนตก หรือในที่มืด เช่น ลานจอดรถใต้ดิน
แสงน้อย: ใช้ในเวลากลางคืนเมื่อขับรถในเขตเมือง ประการหนึ่งถนนในเมืองจะส่องสว่างด้วยไฟถนน และไม่จำเป็นต้องใช้ไฟสูงเพื่อสแกนพื้นผิวถนนที่อยู่ห่างไกล เพียงแค่ดูสภาพถนนด้านหน้ารถ ในทางกลับกัน การจราจรบนถนนในเมืองมีปริมาณมาก และไฟสูงไม่เพียงแต่ทำให้มองไม่เห็นเมื่อรถคันอื่นมาบรรจบกันเท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อแนวการมองเห็นของคนเดินถนนทั้งสองด้านของถนนด้วย ในกรณีที่มีฝนตกหนัก หิมะ และพลังงานอื่น ๆ ไม่เพียงแต่ทัศนวิสัยจะต่ำมากเท่านั้น แต่ระยะเบรกของรถจะเพิ่มขึ้นมากด้วย ดังนั้น ควรเปิดไฟใกล้ในเวลานี้เพื่อให้ ยานพาหนะอื่นสามารถค้นหาตัวเองได้ในระยะไกลที่สุด
ไฟสูง: เมื่อเปิดไฟสูง แผงหน้าปัดของรถจะสว่างขึ้นเป็นไฟสีน้ำเงินสะดุดตาเพื่อแจ้งเตือน ในถิ่นทุรกันดารหรือไม่มีไฟถนนบนถนนเหมาะกว่าการใช้ไฟสูง แต่อย่าลืมว่าต้องเปลี่ยนรถกลับไปเป็นไฟใกล้เพื่อไม่ให้แสงจ้าของผู้ขับขี่อีกฝ่าย หากมียานพาหนะจำนวนมากบนท้องถนน วิธีที่ดีที่สุดคือเปลี่ยนไปใช้โหมดแสงใกล้เมื่อเข้าใกล้รถคันหน้า ซึ่งจะช่วยลดการรบกวนผู้ขับขี่ที่อยู่ข้างหน้าได้
ผู้ขับขี่หลายๆ คนชอบบีบแตรเวลาแซงบนทางหลวง จริงๆ แล้ว เพราะเสียงเครื่องยนต์และเสียงลมของรถดังมากเมื่อขับเร็ว การบีบแตรรถคันหน้าจะได้ยินยาก โดยเฉพาะรถบรรทุกเหล่านั้น ดังนั้น เมื่อแซงรถ แตร จะดีกว่าถ้าบิดคันโยกไฟขึ้นสองสามครั้งพร้อมไฟสูงเพื่อเตือนรถคันข้างหน้า
สัญญาณไฟเลี้ยว: การใช้สัญญาณไฟเลี้ยวขั้นพื้นฐานที่สุดคือการให้สัญญาณไฟเลี้ยวแก่รถคันอื่นและผู้สัญจรไปมาเมื่อรถเลี้ยวเพื่อเตือนให้ผู้อื่นให้ความสนใจ บางครั้งสัญญาณไฟเลี้ยวยังสามารถใช้เป็นไฟส่องสว่างในที่แคบเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถสังเกตสิ่งกีดขวางทั้งสองด้านได้ เมื่อเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวทั้งสองด้านพร้อมกัน จะมีการเตือนและมีบทบาทในวงกว้าง เมื่อเลี้ยวซ้ายออกจากถนนโดยไม่มีฉากกั้นกลางถนน เลี้ยวกลับ หรือดึงข้าม ควรเลี้ยวสัญญาณไฟเลี้ยวล่วงหน้าและเปลี่ยนไฟหน้าเป็นไฟต่ำ เพราะหากเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวด้วยไฟสูง เมื่อเปิด คนเดินถนนและยานพาหนะที่อยู่ฝั่งตรงข้ามจะมึนงงกับไฟหน้า และเป็นการยากที่จะมองเห็นการกะพริบของสัญญาณไฟเลี้ยว
แฟลชสัญญาณเตือนอันตราย: นั่นคือเรามักจะพูดว่า "แฟลชคู่", "ไฟบันจี้จัม" ซึ่งเป็นสัญญาณ ส่วนใหญ่ใช้เพื่อเตือนยานพาหนะอื่น ๆ และคนเดินเท้าให้ใส่ใจกับสถานการณ์พิเศษของรถ แล้วไฟบันจี้จัมมีประโยชน์อะไร? ประการแรก เมื่อมีความผิดปกติเกิดขึ้นบนท้องถนนหรือเกิดอุบัติเหตุจราจร และประการที่สอง เมื่อยานยนต์ถูกลากจูงโดยมีข้อบกพร่อง รถแทรกเตอร์และรถที่ถูกลากควรเปิดไฟแฟลชสัญญาณเตือนอันตราย เพื่อนบางคนที่ต้องเจอกับหมอก ฝน หิมะ ฝุ่น ลูกเห็บ และสภาพอากาศที่ทัศนวิสัยไม่ดีอื่นๆ ชอบที่จะเปิดไฟบันจี้จัม แต่ในเวลานี้ สัญญาณไฟเลี้ยวจะสูญเสียฟังก์ชันพร้อมท์พวงมาลัย ดังนั้นในกรณีนี้ วิธีที่ดีที่สุดคือ ใช้ไฟต่ำและไฟตัดหมอก พยายามอย่าใช้ไฟบันจี้จัม หากใช้ในการเลี้ยวเปลี่ยนเลนต้องสังเกตให้มากขึ้นก่อนและหลังสถานการณ์ นอกจากนี้ เมื่อยานยนต์กำลังขับขี่อยู่บนถนน จะไม่สามารถเปิดแฟลชสัญญาณอันตรายได้ตามต้องการ
ไฟตัดหมอก: จากชื่อที่เข้าใจง่าย ไฟตัดหมอกเป็นสัญญาณไฟที่ใช้ในสภาพอากาศที่มีหมอกหนา ไฟตัดหมอกมีการทะลุผ่านหมอกได้แรงกว่า ดังนั้นยานพาหนะหรือคนเดินถนนจะสังเกตเห็นได้ง่ายขึ้นตั้งแต่เนิ่นๆ เพื่อนๆ บางคนชอบเปิดไฟตัดหมอกและไฟสูงเวลาขับรถในวันที่หมอกหนา คิดว่ามองเห็นได้ไกลขึ้น จริงๆ แล้วเอฟเฟกต์นี้ไม่ดีเลยเพราะมุมของไฟสูงทำให้ไฟมีได้ง่าย การกระเจิงที่มากขึ้นการทะลุทะลวงในวันที่มีหมอกเป็นสิ่งที่เลวร้ายที่สุด จากนั้นคุณควรเปิดไฟตัดหมอกหน้าและหลัง ใช้ไฟในที่แสงน้อย และชะลอความเร็วรถ
ไฟถอยหลัง: เมื่อถอยรถจะมีไฟถอยหลังสีขาวที่ท้ายรถซึ่งสามารถส่องสว่างพื้นผิวถนนและสิ่งกีดขวางที่ท้ายรถลดพื้นที่ตาบอดเมื่อถอยหลังและในทางกลับกันก็คือ ยังเป็นเครื่องเตือนใจถึงคนเดินถนนด้านหลังอีกด้วย ไฟถอยหลังเกี่ยวข้องกับเกียร์ถอยหลัง ไม่จำเป็นต้องทำงานแยกกัน แต่หากไฟถอยหลังเสียก็ควรซ่อมแซมให้ทันเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายเมื่อขับรถตอนกลางคืน